Anno 2005 - MCE4x4

Reti Mobilità Ambiente

18/19-01-2005

Il 18 e 19 gennaio 2005 torna la Mobility Conference Exhibition con il suo terzo appuntamento annuale, organizzato anche quest’anno da Assolombarda e Camera di Commercio di Milano.
L’obiettivo della terza edizione della MCE è quello di discutere le prospettive di sviluppo e di crescita del nostro contesto territoriale, e del sistema Paese in generale, con particolare riferimento al ruolo che le infrastrutture e le reti possono svolgere per creare reali condizioni di competitività, approfondendo alcune tra le questioni di maggiore attualità e di particolare interesse in tema di reti, mobilità e ambiente, con l’intervento di interlocutori istituzionali, economici e sociali.
Dopo l’esperienza delle prime due edizioni, durante le quali sono state esaminate le soluzioni offerte dal mercato ai problemi legati alla mobilità, ai trasporti e all’ambiente, la MCE 2005 costituisce un’occasione utile per discutere le ragioni della difficoltà che incontra il nostro sistema Paese nel trovare soluzioni tempestive ed efficaci ai nodi politici, amministrativi e tecnici che finora ne hanno impedito il pieno sviluppo.
Nelle due giornate di incontri è previsto inoltre l’allestimento di un apposito spazio espositivo che ospiterà stand di imprese ed enti interessati a far conoscere prodotti, soluzioni e progetti.
I principali destinatari dell’evento sono le imprese, i referenti istituzionali, i rappresentanti di categorie economiche e associazioni e, più in generale, i rappresentanti di tutti i soggetti interessati alla realizzazione delle infrastrutture e alle politiche rivolte allo sviluppo dei trasporti e alla tutela dell’ambiente nel nostro Paese.

Il programma

18 Gennaio 2005

CONVEGNO

Torino-Milano-Genova Le grandi reti europee di trasporto

18/01/2005 (mattina) – Camera di Commercio Lo sviluppo economico dell’Italia richiede con sempre maggiore urgenza la realizzazione di alcune opere infrastrutturali in grado di avviare e risolvere gli attuali gravissimi problemi di congestione e di inefficienza i cui costi gravano sui cittadini e sulle imprese. Queste infrastrutture offriranno al nostro Paese nuove opportunità di sviluppo determinate dalla possibilità di poter spostare più velocemente merci, persone e informazioni, ma l’attuazione dei progetti infrastrutturali passa attraverso la capacità di tutti gli attori coinvolti di “fare sistema”, sciogliendo i nodi politici, finanziari e di consenso esistenti per accelerare la realizzazione delle opere. L’incontro sarà caratterizzato dalla presentazione del Rapporto OTI Nordovest 2004 sullo stato di avanzamento delle principali opere infrastrutturali del Nordovest, seguita da una discussione su questo tema con rappresentanti di associazioni imprenditoriali e imprese coinvolte nella realizzazione delle infrastrutture coordinata da un giornalista del settore.

CONVEGNO

Trasporti e ambiente. Le politiche pubbliche per i trasporti e le strategie nazionali per il cambiamento climatico

18/01/2005 (mattina) – Auditorium Assolombarda Gli obiettivi posti al nostro paese dall’attuazione del Protocollo di Kyoto, l’attenzione di molti Paesi a trovare delle soluzioni per uno sviluppo sostenibile, anche in virtù dei cambiamenti climatici dovuti all’inquinamento, pongono una serie di interrogativi. Sviluppo della mobilità e tutela dell’ambiente possono coesistere? L’aumento della mobilità dovuta all’incremento degli spostamenti di persone e merci può avvenire senza generare ulteriori impatti negativi sull’ambiente? Negli ultimi anni, il mondo dell’impresa ha realizzato importanti progressi nel trovare soluzioni per carburanti e sistemi di trazione che riducano sensibilmente l’impatto dei trasporti sulla qualità dell’ambiente. Gli interventi introduttivi al convegno, organizzato in collaborazione col Kyoto Club, saranno svolti da rappresentanti del mondo della ricerca. Interverranno esperti del settore e imprenditori coordinati da un giornalista. Le conclusioni saranno svolte dal Ministro dell’Ambiente.

CONVEGNO

Forum del sistema economico lombardo sullo stato di avanzamento dei progetti infrastrutturali regionali. Il mondo economico a colloquio con Roberto Formigoni, Governatore della Lombardia

18/01/2005 (pomeriggio) – Sala Falck Assolombarda L’edizione 2005 della MCE ha tra gli obiettivi principali quello di fare il punto sullo stato di avanzamento della realizzazione delle più importanti opere infrastrutturali che interessano la Lombardia. Per questo motivo assume una rilevanza fondamentale l’incontro riservato che il mondo economico e produttivo lombardo ha con il sistema politico regionale al fine di creare una occasione di reale e diretto confronto attraverso domande sui temi cruciali che riguardano lo sviluppo infrastrutturale della Lombardia.

19 Gennaio 2005

CONVEGNO

Un progetto per Milano sicura. Il contributo alla sicurezza stradale dei sistemi di telecomunicazione

19/01/2005 (mattina) – Sala Falk Assolombarda Il convegno nasce dalla consapevolezza che migliorare la sicurezza stradale non costituisce solo un impegno etico e sociale, ma anche un’azione economicamente vantaggiosa per tutto il Paese e, in particolare, per le Amministrazioni pubbliche, per le imprese (che subiscono notevoli danni economici a causa degli incidenti stradali) e per le famiglie.

CONVEGNO

Sviluppo delle infrastrutture e costruzione del consenso. La logistica per la mobilità nel territorio lombardo e milanese

19/01/2005 (mattina) – Auditorium Assolombarda Il sistema infrastrutturale lombardo, e milanese in particolare, versa in una situazione di grave congestionamento. Il deficit di infrastrutture si ripercuote sulla competitività della nostra Regione, una delle più avanzate d’Europa. Alcuni cantieri sono stati aperti, alcune opere saranno ultimate a breve, ma su molti progetti infrastrutturali permangono incertezze sui tempi di realizzazione e sulla disponibilità di finanziamenti. Partendo dallo stato di avanzamento dei progetti infrastrutturali che interessano il nostro territorio, il convegno intende approfondire in particolare i temi relativi alla logistica e all’integrazione delle reti, ai nodi politici che rallentano la realizzazione delle opere e alla necessità di costruzione del consenso a livello territoriale.