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[\/vc_custom_heading][vc_column_text]Come siamo arrivati fino a qui? Dalla sua nascita nel 2016, l\u2019obiettivo principale di MCE 4×4 \u00e8 stato quello di dare impulso, visibilit\u00e0 e diffusione all\u2019innovazione nel settore della mobilit\u00e0 attraverso il coinvolgimento di aziende e startup, al fine di fornire un contributo sostanziale alla crescita di un mercato della mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 all\u2019avanguardia, in grado di proporre soluzioni concrete ai problemi di spostamento di merci e persone.
\nLe edizioni precedenti e il confronto con startup e imprese corporate hanno evidenziato che gli abilitatori dell\u2019innovazione possono essere riassunti in tre principali categorie: i sistemi di trasporto intelligente in cui confluiscono meccanica, meccatronica e intelligenza artificiale per migliorare i servizi di trasporto; la mobility as a service (ovvero l\u2019integrazione tra diversi servizi); la mobility as a community (strumenti per far incontrare e mettere a sistema domanda e offerta di mobilit\u00e0) per andare incontro alle nuove esigenze di mobilit\u00e0; l\u2019uso delle energie rinnovabili e la diversificazione dei vettori energetici, in ottica di sostenibilit\u00e0 ambientale.
\nNella Guida Operativa per imprese e startup \u201cRitorno al futuro\u2026della mobilit\u00e0\u201d\u00a0riassumiamo il percorso fatto fino qui, offrendo uno strumento di orientamento per le aziende e le startup che operano in questo settore e nell\u2019ecosistema della mobilit\u00e0.<\/p>\n
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Many years ago, I worked for my parents who own a video production company. Because it is a family business, you inevitably end up wearing many hats and being the czar of many different jobs. I mainly managed projects and worked as a video editor. On production, there were times that I was called on to work as an audio tech and was made to wear headphones on long production days. In those days, having a really good set of headphones that picked up every nuance of sound was essential to making sure the client got what they needed.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":86291,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,94],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mce4x4.mobilityconference.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84425"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mce4x4.mobilityconference.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mce4x4.mobilityconference.it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mce4x4.mobilityconference.it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mce4x4.mobilityconference.it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84425"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/mce4x4.mobilityconference.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86781,"href":"https:\/\/mce4x4.mobilityconference.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84425\/revisions\/86781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mce4x4.mobilityconference.it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mce4x4.mobilityconference.it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mce4x4.mobilityconference.it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mce4x4.mobilityconference.it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}